Cidade Livre em 1957

"Jardineiras" da Viação Araguarina, a primeira empresa a operar a linha Brasília-Anápolis-Goiânia.

Brasília 1959

Apesar de ser a foto de um acidente, o primeiro de Brasília, trata-se de uma das primeiras linhas de ônibus do DF, ligando a Cidade Livre ao Palácio da Alvorada.

Ônibus carroceria modelo Grassi.

Década de 1990

Rodoviária do Plano Piloto

Mais ônibus com a discreta pintura cinza, que foi substituída em 1996 pela pintura colorida das asas.

Rodoviária de Brasília - Anos 60

Segundo o Guia 4 Rodas de 1966, a Rodoviária de Brasília era atendida pelas seguintes empresas de ônibus, de linhas interestaduais: Emprêsa Meireles, Empresa Moreira, Empresa Padatella, Empresa São Cristóvão, Expresso Brasília, Expresso Planalto, Empresa Real, Empresa São Luiz, Rápido Sideral, Real Expresso, Saturim Transportes e Tursimo, Viação Araguarina, Viação Nova Capital, Viação Santa Terezinha, e Viação Viamontes.

Novos "Zebrinhas" em 2008

Apresentação dos novos carros das Linhas de Vizinhança, em 3 de setembro de 2008

A permissionária Condor adquiriu 30 novos microônibus modelo Comil Piá chassi Mercedes Benz LO 812, sendo 10 unidades adaptadas para cadeirantes. Os novos carros, que se juntaram aos 55 micros existentes, todos modelo Caio carolina V fabricados em 1992/1993, receberam a seguinte numeração:

11 428

11 436

11 444

11 452

11 461

11 479

11 487

11 495

11 509

11 517

11 525

11 533

11 541

11 550

11 568

11 576

11 584

11 592

11 606

11 614

11 622

11 631

11 649

11 657

11 665

11 673

11 681

11 690

11 708

Taguatinga em 1979

Centro de Taguatinga.

Fonte: Revista a Construção Minas / Centro-Oeste, número 37 - outubro 1979

Cidade Livre em 1957

Posto de venda de passagem da Viação Araguarina, uma das primeiras empresas a operar a linha Anápolis-Brasília.

Segundo levantamento do IBGE, no dia 20 de julho de 1957, a estação de passageiros do Núcleo Bandeirante já era atendida pelas seguintes empresas de ônibus: Brasília, Braga, Irmãos Pinto, Marly, Moreira, Neiva, Pedatela, Viação Araguarina, e Viação Rio Verde, para os seguintes destinos: Goiânia, Vianópolis, Planaltina, Anápolis, Luziânia, Corumbá de Goiás, Formosa, Araguari, e cidades intermediárias. As empresas contavam com um total de 25 ônibus.

Brasília em 1960

Vista do eixo rodoviário sul, junto às primeiras superquadras.

Entrega de Novos Ônibus em 3 de setembro de 2008

GDF RENOVA 38% DA FROTA

Secretaria de Transportes

Em menos de dois anos de governo, 38% da frota do Distrito Federal foi renovada. A idade média dos veículos do Serviço de Transporte Público Coletivo, que em janeiro de 2007 era de 12 anos, caiu para cinco. Dos 2.691 ônibus e microônibus em circulação, 1.016 possuem no máximo um ano de uso. Nesta manhã, o governador José Roberto Arruda e o secretário de Transportes, Alberto Fraga, entregam 32 ônibus que farão parte do serviço convencional e 30 microônibus que vão substituir parte da frota do serviço complementar, conhecido como Zebrinha.

Dos 32 novos ônibus, 22 possuem piso baixo, garantindo acessibilidade universal, além de poltronas estofadas, vidro fume e programação visual eletrônica frontal e lateral. Um deles é articulado. Os 30 novos zebrinhas vão substituir metade da frota, 60 ao todo. Desses, três possuem elevador para cadeirantes. O zebrinha é considerado um serviço especial e não faz parte do serviço convencional. Foi implantado em 1980 e funciona com 11 linhas no Plano Piloto. A idade média desses veículos é de 11 anos.

De acordo com o secretário Fraga, essa constante renovação da frota mostra um combate eficiente à pirataria e o retorno dos passageiros aos ônibus. “Com o aumento da demanda, os empresários conseguiram investir em novos veículos. Nossa intenção é substituir 100% da frota”, diz Fraga.

No ano passado, 650 novos ônibus substituíram os mais antigos. Neste ano, 350 microônibus, entregues no mês de julho, substituíram as vans. Em breve, outros 100 microônibus vão reforçar o novo serviço. No mês passado, a Sociedade Transporte Coletivo do Distrito Federal (TCB) colocou em operação quatro novos ônibus com piso baixo e ar condicionado. Outros cinco do mesmo padrão deverão chegar em até três meses.

Garagem da TCB em 1972

Garagem da TCB em 10 de fevereiro de 1972.

Arquivo Novacap

Foto:Joaquim Firmino

DF em 2008

Microônibus modelo Volare Marcopolo com capacidade para 25 passageiros sentados, que iniciaram a operação no dia 26 de julho de 2008, substituindo linhas de vans.